Is é an chúis is mó nach féidir le tochailteoirí an borradh faoi ualach a ardú ná sin

(1) Caidéal hiodrálacha tochailteora caitheamh agus cuimilt tromchúiseach
Sceitheadh ​​​​trom taobh istigh den chaidéal le linn oibriú íseal-luas; Nuair a bhíonn sé ag rith ar ardluais, ardaíonn an brú caidéil beagán, ach mar gheall ar chaitheamh agus sceitheadh ​​inmheánach na caidéil, laghdaítear an éifeachtúlacht toirtmhéadrach go suntasach, rud a fhágann go bhfuil sé deacair an brú rátáilte a bhaint amach. Méadaíonn oibriú fadtéarmach na gcaidéal hiodrálach caitheamh agus méadaíonn sé teocht an ola, rud a fhágann go gcaitheann comhpháirteanna hiodrálacha agus aosú agus damáiste rónta, cailleadh cumas séalaithe, meath ar ola hiodrálach, agus ar deireadh thiar mífheidhmeanna.
(2) Roghnú míréasúnta de chomhpháirteanna hiodrálacha
Is iad sonraíochtaí an tsorcóra borradh ná 70/40 sraith neamhchaighdeánach, agus is páirteanna neamhchaighdeánacha iad na rónta freisin, a bhfuil costais déantúsaíochta arda acu agus athsholáthar deacair rónta. Beidh trastomhas beag an sorcóra borradh faoi deara dosheachanta brú ard socraithe sa chóras.
(3) Dearadh córas hiodrálach míréasúnta
Tá an comhla rialaithe agus an trealamh stiúrtha lán-hiodrálach ceangailte i sraith le caidéal amháin. Socraítear an comhla sábháilteachta faoi bhrú 16MPA, agus is é 16MPA brú oibre rátáilte an chaidéil hiodrálacha freisin. Is minic a oibríonn caidéil hiodrálacha ag ualach iomlán nó ró-ualach fadtéarmach (brú ard), agus tá tionchar hiodrálach ag an gcóras. Mura n-athraítear an ola ar feadh i bhfad, beidh an ola hiodrálacha éillithe, ag déanamh níos measa ar chaitheamh na caidéil hiodrálacha agus ina chúis le pléasctha an chásáil caidéil (fuarthas lochtanna den sórt sin níos déanaí).